シリーズ B 可動トレーラー タイプ電源世代発電機
トレーラー マウントが電気商用電源が用意されていない遠隔地の電源を必要とする施工業者様の理想的な構成または複数の建設現場等があるかどうか、ジェネレーターは、オンサイト発電事業を必要とするサイトします。
AOSIF 発電機動力にあなたの静止したディーゼル発電機を有効にするトレーラー ソリューション数を製造しています。
AOSIF ATG シリーズ トレーラー ディーゼル発電機は、独立した、完全な電源システムです。There'stwo シリーズは、ATG A と ATG Bシリーズは高さを固定、B シリーズはトラクション頭の調節可能な高さ
パラメーター:
トラクション機構: 可動式フック、180 ° 回転テーブル、高さ調節可能なトラクター ヘッドを採用します。柔軟に、簡単になりますそれを操作するには
シャーシ: トラフ梁溶接フレーム構造、高強度と優れた剛性、合理的なノードを採用します。提供されるシャーシのリーフ スプリングの減衰。
ブレーキ システム: 提供信頼性の高い空気ブレーキ コネクタと手動ブレーキを運転の安全性を確認してください。
支援システム: 安定性を確認するための機械的または油圧支援装置を提供するときにディーゼル発電機を実行しています。
指示電気計器: 回転とブレーキ ランプ、および尾ライトのトラフィック要件遵守を提供します。
車軸: は、ストレート ・ スルー ・車軸、コンパクトな構造、信頼性の高い、安全な丸パイプ溶接を採用しています。
寸法: ディーゼル発電機力に従ってディメンションが行われます。
外観: 塗装色、装飾はクライアントの必要に応じて行われます。
ATG B シリーズ予告編:
B1 シリーズは、単一車軸 2 wheels、front ガイド wheel、height 調節可能なトラクション頭をサポートします。
B2 シリーズは、単一車軸 2 wheels、front ガイド wheel、height 調節可能なトラクション頭をサポートします。
B3 シリーズは、2 軸 4 wheels、front ガイド wheel、height 調節可能なトラクション頭をサポートします。
B4 シリーズは、2 軸 4 wheels、turning table、traction 機構。
下記当社 A シリーズ携帯トレーラー発電機の技術的なパラメーターがあります。
タイプ |
主な構成 |
ディーゼル発電機電源 |
ディーゼル発電機重量 |
トレーラー寸法 |
軸受面積寸法 |
|
B1(DCEC) |
単一車軸 2 車輪、ガイドを支えるフロント ホイール、高さ調節可能なトラクション頭リーフ ・ スプリング (ねじりビーム オプション)、脚をサポートし、ブレーキ システム (税込慣性ブレーキ、緊急旅行ブレーキ、手ブレーキを駐車場)、軽い電気アセンブリの尾します。 |
20-45 |
1200 |
3260*1970*840 |
2250*1000 |
|
B2(DCEC) |
80 |
1740 |
3810*2070*840 |
2900*1100 |
||
100-110 |
1850 |
4060*2070*840 |
3150*1100 |
|||
B3(DCEC) |
2 つの 4 つの車軸の車輪、フロント サポート ガイド ホイール、高さ調節可能なトラクション ヘッド、リーフ ・ スプリング (ねじりビーム オプション)、脚をサポートし、ブレーキ システム (税込慣性ブレーキ、緊急旅行ブレーキ、手ブレーキを駐車場)、軽い電気アセンブリの尾します。 |
120-150 |
2300 |
5100*1990*860 |
3300*1100 |
|
160-200 |
2600 |
5400*2090*860 |
3600*1200 |
|||
250 |
3270 |
5400*2190*860 |
3600*1300 |
|||
B4 (CCEC) |
2 軸 4 つの車輪、トラクション機構、回転テーブル、リーフ ・ スプリング (ねじりビーム オプション)、サポート脚、ブレーキ システム (税込 慣性ブレーキ、緊急旅行ブレーキ、手ブレーキを駐車場)、軽い電気アセンブリの尾します。 |
200-220 |
3400 |
4900*2400*880 |
3600*1400 |
|
250-280 |
4000 |
4900*2400*880 |
3600*1400 |
|||
300-320 |
4250 |
4900*2400*880 |
3600*1400 |
|||
360-400 |
5300 |
5100*2500*880 |
3800*1500 |
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注: 東風 cummins モデルのみ上記他のモデルはもう一度確認する必要があります。 |
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