FAG用インチ円すいころ軸受はメートル系軸受とは構造、組立ての寸法精度、回転精度が異なります。 主に輸入機械や特殊なニーズのある産業で使用されます。 外形寸法と公差はインペリアル単位で表され、インペリアル (通常はインチ) 寸法のデバイスに適しています。 例えば、鑓井株式会社が販売するTIMKENインペリアル円すいころ軸受は、外形寸法がインチ単位で測定され、イギリスとアメリカの国で製造された円すいころ軸受を指します。 構造形式も単列、複列、四列などがあり、作動性能は対応するメートル系円すいころ軸受と同等です。 インチベアリングは、ベアリングの外形寸法と公差を帝国単位で表し、インチ寸法のデバイスに適しています。 インチサイズ軸受は、インチサイズの各種産業機械や小型回転機械などに適しています。FAG用インチ円すいころ軸受は、メートル軸受とは構造や組立寸法精度、回転精度が異なります。 主に輸入機械や特別なニーズを必要とする産業で使用されます。 対応するものはメートル軸受です。

 

 

FAG用インチ円すいころ軸受は、内輪と外輪に円すい軌道が形成されており、軌道間に円すいころが取り付けられています。 テーパ面を拡張すると、最終的には軸受軸上の一点に収束します。 円すいころ軸受は、主にラジアル荷重とアキシアル荷重の複合荷重を負荷するために使用されます。 ベアリングの軸方向の耐荷重能力は接触角によって決まります。 接触角が大きいほど、軸方向の耐荷重能力は大きくなります。 円すいころ軸受は分離可能な軸受です。 ころと保持器を備えた内輪は内部部品を構成し、外輪とは別に取り付けることができます。

 

 

この種のベアリングは、シャフトまたはハウジングの片側の軸方向の変位を制限することができ、シャフトがハウジングの穴に対して傾くことを許容しません。 ラジアル荷重が作用すると、追加のアキシアル力が発生します。 したがって、一般に軸受の２つの支持部では、軸受の外輪と内輪をそれぞれの端面に対して取り付ける必要がある。

 

このタイプのベアリングの主な用途:自動車の前輪、後輪、トランスミッション、デファレンシャル、ピニオンシャフト、工作機械主軸、建設機械、大型農業機械、鉄道車両用歯車減速機、圧延機ロールネック小型減速機。

 

 

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